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隆盛を極めたＳＷＣの消滅。Ｃカー最後の大舞台となったのがル・マン２４時間だった。
連覇で有終の美を飾りたいプジョー。大幅な改良を施したＴＳ０１０を持って悲願のル・マン制覇を目指すトヨタ。前年に続く２強対決となった。
更に市販ＧＴの出場も認められポルシェカレラＲＳＲ、ジャガーＸＪ２２０、ベンチュリ５００ＬＭなどがエントリー。出場台数は４７台にまで増加した。

スタートでリードを奪ったのはポールシッターのアリヨーのプジョー。しかし８周目にはアーヴァインのトヨタが首位に立ちレースを引っ張っていった。
しかし、プジョー、トヨタもアクシデント、トラブルが続き予断を許さない展開となり、ピットストップごとにプジョー、トヨタがトップを奪い返す戦いとなった。

スピードではプジョーに勝っていたトヨタ。しかしル・マンの女神は日本からの挑戦者に振り向くことはなかった。勝ったのはプジョー、表彰台を独占。トラブルが最後まで続いたトヨタはアーヴァイン／関谷／鈴木組の４位が最上位となった。

８０年代、黄金期を築き上げたグループＣ。ＦＩＳＡの目論見はもろくも崩れ、史上最速といわれたスポーツカーは１９９３年を持って表舞台から姿を消すこととなった。

完全日本語版/収録時間：113分/片面2層ディスク/NTSC/COLOR/MPEG2/4：3/ステレオ